G18-TP4 (SOCO) Турбинный наконечник

Особенности и преимущества использования 

Корпус высокоскоростной турбины выполнен из лёгкой, но прочной нержавеющей стали. Материал проявляет высочайшую износо-, тепло- и коррозиестойкость, не боится погружения в дезинфицирующие растворы, хорошо переносит паровую стерилизацию в автоклаве при температуре 135о С. Лёгкий наконечник не нагружать и руку при работе, обеспечивает удобный захват.

Внутри корпуса наконечника размещен картридж с керамическим подшипником. Керамика отличается своей лёгкостью и твердостью (в разы легче и тверже, чем у стали), коррозии-, тепло- и износостойкостью. Керамический подшипник нетребователен в уходе, не требует ежедневного техобслуживания, имеет больший срок службы, чем стальной. Работает такая турбина очень тихо, уровень шума не превышает 68 дБ. Комфорт для пациента и медперсонала обеспечен. 

Головка ротационного инструмента выполнена в стандартном размере. Для защиты внутреннего механизма от попадания аспирационной пыли и инфицированных обратных жидкостей, головка снабжена двойным антипылевым кольцом. Расположенная в верхней части зажимная кнопка обеспечивает быструю смену боров и надёжную фиксацию режущего инструмента в гнезде головки. Особый механизм усиливает захват с набором скорости вращения. Это препятствует люфту или выпадению бора при работе. 

Манипуляции проводятся турбинными борами длиной до 23 мм, с диаметром хвостовой части 1,68 мм.  На наконечнике поддерживается давление в 0,22-0,25 МПа, это позволяет развивать скорость до 300000 об/мин. На этих скоростях необходимо хорошо охладить ткани и бор. С этой целью отлично справляется 4-х канальная охладительная система комбинированного типа, где из 3-х отверстий подаётся холодный сжатый воздух, а из одного - вода.

Показания к применению 

• препарирование полостей;
• обеспечение эндодоступа;
• резка/подгонка протезов;
• шлифовка/полировка реставраций;
• эндодонтической лечение;
• снятие отложений.

Все элементы конструкции наконечника изготовлены на станках японского производства TSUGAMI. Проверка картриджа с подшипником на динамическое равновесие осуществлялась на высокоточном немецком оборудовании SCHENCK. Проведенные тесты и проверки подтвердили полное соответствие турбины нормам ISO-стандарта.