50/25 PRIME S (MGF) Компресор стоматологічний, без шафи

Незважаючи на високу продуктивність, установка відрізняється невеликими габаритами. Завдяки цьому може встановлюватися в стоматологічному кабінеті (за наявності шумоізолюючої шафи), компресорних, малогабаритних медичних приміщеннях і навіть у підвалах (де високий ризик перепадів температур). Компресорна установка тримається на міцних металевих стійках з прогумованими накладками, що глушать вібрацію під час роботи агрегату і не залишають на покритті подряпин. Стислі повітряні маси охолоджуються примусово за допомогою спеціальної системи охолодження. Процеси контролюються температурними датчиками. Апарат підключається до однофазної електромережі напругою 220 Ст.

Осушувач конструкцією не передбачений, все його для охолодження стиснутих повітряних мас і зниження "точки роси" використовується радіатор. Наявність мембранної фільтруючої системи дозволяє видалити всі домішки та забруднення розміром 0,3 мікрона. Компресор не вимагає спеціального обслуговування, адже практично всі процеси автоматизовані, навіть злив рідини, що конденсується. Агрегат не має металевих частин, що зношуються, відрізняється дуже тихою роботою і великим терміном експлуатації.

Компресор має ресівер ємністю 40 л. Він дозволяє не тільки накопичити необхідну кількість стисненого повітря, але й нейтралізувати поршневу пульсацію працюючої установки. Минаючи фільтри та ресивер стиснуті повітряні маси подаються до стоматологічних установок, робочий тиск може регулюватися від 5 до 7 бар. Спеціальне покриття внутрішньої поверхні ресивера дозволяє захистити його від утворення корозій та іржі. Це позитивно позначається на довговічності агрегату, що збільшує експлуатаційний період установки.

Підбираючи компресор для своїх потреб користувачу необхідно враховувати витрати стисненого повітря навісними гаджетами стоматологічної установки:

• слиновідсмоктувач та пилосос бере від 10 до 30 л/хв. стиснутого повітря;
• турбіна витрачає за хвилину до 35 л стисненого повітря;
• Для безперебійної роботи пневматичного двигуна необхідно забезпечити близько 40 л/хв. стиснутого повітря.